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ヴォクシーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  グレイス
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
6280 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10.5インチ/フリップダウン

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正10型ナビ 後席12型モニター

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9型ナビ 両側電動 天吊M LED 車線逸脱

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 禁煙セーフティセンスC両側電動スライド

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD SDナビ 後席モニター 両側電動スライド ETC

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9型ナビ バックカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G /フリップダウン/ETC2.0/フルセグ/マット

    本体価格
    292.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ギャザーズ8インチインターナビTVRカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリナビ リアカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX CD/ETC/スマートキー/ABS/衝突被害軽減

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX スペシャルパッケージ 

    本体価格
    125万円

関東
1585
235.4万円
関西
1014
242.5万円
東海
924
269.1万円
北海道
366
208.3万円
九州
897
246.8万円
東北
531
248.1万円
北陸・甲信越
381
256.7万円
中国
307
275.5万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
58
105.1万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
25
120.4万円
東北
21
108.7万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
9
92万円
四国
7
96.8万円

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ヴォクシーとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  グレイス
309万円396万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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