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グレイスとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
48.8万円178.8万円
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中古車相場 337.8万円778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
185 中古車掲載台数 7
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  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ/ETC/スマートキー/ABS/盗難防止装置

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
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関東
57
101.6万円
関西
12
105.6万円
東海
12
90万円
北海道
21
126万円
九州
28
119.9万円
東北
23
105.3万円
北陸・甲信越
16
104.9万円
中国
9
96.5万円
四国
7
101.1万円
地域別台数
関東
2
583万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1496 排気量(cc) 1452~1587
110~132 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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