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マークIIとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとグレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ホンダ  グレイス
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
226 中古車掲載台数 182
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    本体価格
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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V MT載替公認サンルーフ車高調フルエアロ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正フルエアロ TEIN車高調 後期

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ 後期

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    208万円

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    応談

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関東
75
200.2万円
関西
13
129.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
57
104.8万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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マークIIとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ホンダ  グレイス
254.1万円325.5万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1988~2491 排気量(cc) 1496
160~280 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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