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ピクシススペースとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとグレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  グレイス
VS
1万円105万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
310 中古車掲載台数 195
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビBluetoothドラレコ4WDアイドリングS

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD アイドリングS スマ-トキ- オ-トAC 禁煙

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ スマートキー DVD再生 純正マット

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ スペアキー フォグライト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 黄/白ツートン キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックモニター レザーステアリング

    本体価格
    24.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 保証付 修復歴無 ETC タ-ボ HID フォグ14AW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ナビ TV ETC LED ターボ

    本体価格
    28万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 衝突軽減ブレーキ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    63.8万円

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    139.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナビ バックカメラ コンフォートビューP

    本体価格
    158.5万円

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    89万円

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    143万円

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    89.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ・ドラレコ装着車

    本体価格
    129.8万円

関東
72
37.9万円
関西
38
40.4万円
東海
32
35.3万円
北海道
31
46.2万円
九州
55
40.9万円
東北
27
51.3万円
北陸・甲信越
30
35.7万円
中国
13
32.5万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
62
101.1万円
関西
21
100.8万円
東海
19
99.3万円
北海道
21
113.6万円
九州
29
118.9万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
9
104.7万円
中国
10
88.2万円
四国
1
129.8万円

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ピクシススペースとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  グレイス
112万円166.2万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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