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ルーミーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとグレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  グレイス
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
4359 中古車掲載台数 195
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション コージーエディション Bカメラ両側パワスラ

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 純正ナビ 電動スライド

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 SDナビ 両側パワスラ LED 禁煙車

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S トヨタ 認定中古車 CDオーディオ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S オーディオ スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側電スラ サポカー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ Bカメラ Bt 左Pスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S アラウンドビュー・両側パワースライドドア

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    84.6万円

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    本体価格
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    78.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ グレイス 教習車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 地デジBカメラ社外AWオートACキ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
1115
140.2万円
関西
642
140.6万円
東海
660
137.9万円
北海道
184
150.4万円
九州
568
138.7万円
東北
435
152.2万円
北陸・甲信越
289
143.3万円
中国
319
139.9万円
四国
147
147.9万円
地域別台数
関東
63
101.2万円
関西
22
100.9万円
東海
19
99.3万円
北海道
20
114.3万円
九州
28
117.9万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
9
104.7万円
中国
10
88.2万円
四国
1
129.8万円

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ルーミーとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  グレイス
146.3万円229.5万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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