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グレイスと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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グレイスと4ランナーの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   米国トヨタ  4ランナー
VS
48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
194 中古車掲載台数 10
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ホンダセンシング LEDライト クルコン

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ETCあり

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC・ナビ・フロント・バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正フルセグインターナビ&バックモニター

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正9型ナビTVBカメラETC 追突軽減

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー ベンチャーPKG TRDオフロード リフトアップ FUEL17AW

    本体価格
    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

関東
58
103.3万円
関西
22
100.3万円
東海
21
103.4万円
北海道
20
118.5万円
九州
30
115.3万円
東北
21
101.4万円
北陸・甲信越
9
105.8万円
中国
11
87.4万円
四国
2
122.8万円
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスと4ランナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   米国トヨタ  4ランナー
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~4000
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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