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N-BOXスラッシュとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
128円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 498万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
425 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 検2年/保証/フルセグ純ナビ/BT/Rカメ/ETC/

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ LED バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドシステム9スピーカー8インチナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    78.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ オートライト LEDヘッドライト 7イン

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 電動パーキング シート ハンドルヒーター

    本体価格
    99.4万円

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関東
117
90.2万円
関西
35
96.9万円
東海
59
90.2万円
北海道
23
90.6万円
九州
81
88.8万円
東北
35
93.2万円
北陸・甲信越
30
93.7万円
中国
28
90.7万円
四国
17
79.9万円
地域別台数
関東
6
659万円
関西
3
658万円
東海
5
670.8万円
北海道
2
628万円
九州
3
701.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXスラッシュの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  SQ5スポーツバック
132万円195.6万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
58~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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