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N-BOXスラッシュとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXスラッシュとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  RS e-tron GT
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 757.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
435 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ツートンカラー/ナビ/フルセグTV/Bモニター

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 社外ナビ 地デジTV HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー /社外ナビ/エンスタ/記録簿

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 衝突軽減・ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    104.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル フルセグTV・ETC・バックカメラ・

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ Bカメラ ETC シ-トH 電動Pブレ-キ ナビTVBT

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ・Bカメラ・ETC・電動PB

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ 2トーンカラー バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビ/シティーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

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    998万円

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    837.9万円

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    1398万円

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    本体価格
    888.9万円

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    890万円

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    本体価格
    998万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カ-ボンPダイナミックP21AWRSデザイン認中

    本体価格
    757.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1428万円

関東
128
87.5万円
関西
40
94.4万円
東海
76
86.2万円
北海道
18
91.7万円
九州
81
92.6万円
東北
33
98.1万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円
地域別台数
関東
8
1002.3万円
関西
7
1001.4万円
東海
1
998万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  RS e-tron GT
132万円195.6万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は435台、RS e-tron GTの中古車は20台掲載しています。
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