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N-BOXスラッシュとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとジュリアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 115万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
443 中古車掲載台数 96
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ bluetooth リヤカメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル フルセグナビETCバックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV ABS 軽減B アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーン 純正ナビ サウンドマッピング

    本体価格
    109.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    61.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 禁煙 純正ナビ 追突被害軽減B スマキー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    535万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年付帯 ハーマンカードン

    本体価格
    459.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 シートヒーター ACC

    本体価格
    349.9万円

関東
131
87.3万円
関西
40
94.1万円
東海
78
85.1万円
北海道
20
89万円
九州
81
92.5万円
東北
33
97.5万円
北陸・甲信越
25
90.4万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円
地域別台数
関東
42
405.1万円
関西
18
548.6万円
東海
14
368.7万円
北海道
3
328万円
九州
5
485.1万円
東北
10
258.6万円
北陸・甲信越
3
459.3万円
中国
0
---
四国
1
299万円

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ジュリアの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アルファ ロメオ  ジュリア
132万円195.6万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
58~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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