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N-BOXスラッシュとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  エスカレード
VS
27万円165万円
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中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
449 中古車掲載台数 205
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 車検R8年12月/ワンオーナー/CTBA

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 禁煙 純正ナビ Bカメラ 前後Dレコ 衝突軽減

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 社外ナビ 地デジTV HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ツートン/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ Bカメラ CTBA HIDライト ETC

    本体価格
    109.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ/Bluetooth/Bカメラ/車検2年コミ/ETC

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
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    1250万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD HDDナビ・ワンセグTV

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    49万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ETC ナビ付

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 4WD 1ナンバー 純正20AWメッキアルミ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 2007モデル サンルーフ キーレス

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 本革エアーシート 38インチディスプレイ

    本体価格
    1138万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 

    本体価格
    588万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    275万円

関東
127
87.1万円
関西
43
92.8万円
東海
84
86.9万円
北海道
21
91.6万円
九州
85
91.5万円
東北
34
97.4万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
18
77万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
64
561.9万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.7万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
231.7万円

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N-BOXスラッシュとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  エスカレード
132万円195.6万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
58~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は449台、エスカレードの中古車は205台掲載しています。
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