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ミライースとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
5.5万円178万円
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中古車相場 19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
4936 中古車掲載台数 446
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 1年間走行距離無制限・プッシュスタート・

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ(スマートアシスト3

    本体価格
    78.1万円

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    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    101.8万円

関東
1046
66.9万円
関西
498
59.6万円
東海
716
67.6万円
北海道
339
76.3万円
九州
814
66.7万円
東北
539
75.5万円
北陸・甲信越
344
64.9万円
中国
389
70.1万円
四国
251
62.9万円
地域別台数
関東
127
87.1万円
関西
42
91.3万円
東海
84
86.8万円
北海道
20
89.5万円
九州
84
91.3万円
東北
34
97.4万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
18
77万円
四国
14
86万円

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ミライースとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  N-BOXスラッシュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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