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ムーヴキャンバスとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
5878 中古車掲載台数 439
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 両側電動ドア スマートアシスト3 禁煙車

    本体価格
    165.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 スマートアシストIII

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 社外ナビ ドラレコ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 後方カメラ シートヒーター 衝突被害軽減

    本体価格
    157.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    108万円

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    137.3万円

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    84.8万円

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    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム・ツィーター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージ その他

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    65.8万円

関東
1331
136.1万円
関西
695
141.7万円
東海
957
139.3万円
北海道
215
145.3万円
九州
988
136.5万円
東北
465
141.5万円
北陸・甲信越
404
136.3万円
中国
566
140.7万円
四国
257
139.5万円
地域別台数
関東
129
87.6万円
関西
39
93.2万円
東海
78
86.3万円
北海道
20
87.9万円
九州
80
92.1万円
東北
34
97.3万円
北陸・甲信越
23
95.2万円
中国
20
81.5万円
四国
16
86.1万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
146.3万円192万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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