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N-BOXスラッシュとパンダを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとパンダの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  パンダ
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
449 中古車掲載台数 224
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ装備 あんしんパッケージ

    本体価格
    91万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正オーディオ ETC 電子P ステリモ ス

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル グライドスタイル 電動パーキング

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ダイナースタイル 冬タイヤ新品付

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ルーフ赤

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

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  • フィアット パンダ 4×4 アドベンチャー エディション 4WD 5MT4WDクラッチ交換済ルーフバスケット

    本体価格
    143.8万円

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    55万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス 純正オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    48万円

関東
130
87.7万円
関西
42
91.7万円
東海
84
86.3万円
北海道
20
88.8万円
九州
83
91.4万円
東北
35
99.2万円
北陸・甲信越
23
90.9万円
中国
18
77.7万円
四国
14
86.7万円
地域別台数
関東
76
104.8万円
関西
39
107.8万円
東海
40
126.5万円
北海道
9
132.8万円
九州
22
102万円
東北
11
82.4万円
北陸・甲信越
11
91.6万円
中国
8
103.4万円
四国
8
160.2万円

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N-BOXスラッシュとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  パンダ
132万円195.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
58~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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