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N-BOXスラッシュとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとフォーカスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  フォーカス
VS
128円164.8万円
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中古車相場 43万円172万円
フォーカスの相場表を見る
417 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ プッシュスタート キーフリー ナビ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル /認定中古車/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン ウーファー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD バックカメラ付フルセグナビ 保証付販売車

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    43万円

  • フォード フォーカス スポーツ 社外ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

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    53.9万円

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    118.8万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト 1オーナー ACC LDW シティストップ

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    172万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
116
90.1万円
関西
35
96.9万円
東海
55
90.3万円
北海道
23
90.6万円
九州
79
89.4万円
東北
35
93.6万円
北陸・甲信越
30
93.7万円
中国
27
89.9万円
四国
17
79.9万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
43万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとフォーカスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  フォーカス
132万円195.6万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
58~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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