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N-BOXスラッシュとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエスケープの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  エスケープ
VS
27万円165万円
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中古車相場 49.9万円82万円
エスケープの相場表を見る
449 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビTV バックモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ バックカメラ ETC 社外ナビ ドライブレ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8インチ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ワンオーナー/禁煙/純正ナビ /ドラレ/ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ フルセグナビ あんしんPKG ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

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    58万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 走行6.4万キロ MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    79.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

関東
124
86.5万円
関西
41
93.6万円
東海
80
87.6万円
北海道
22
84.8万円
九州
83
91万円
東北
36
101.9万円
北陸・甲信越
27
90.6万円
中国
20
74.4万円
四国
16
82.3万円
地域別台数
関東
6
67.8万円
関西
2
62.4万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  エスケープ
132万円195.6万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
58~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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