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N-BOXスラッシュとH1を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとH1の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ハマー  H1
VS
128円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
428 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ装備 あんしんパッケージ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    78.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Mナビ/フルセグ・Bluetooth シートヒータ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ あんしんパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイルETCあんしんPKG

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックカメラ TV Bluetooth 衝突軽減B

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ETC アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    76.2万円

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    本体価格
    応談

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    1285.5万円

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    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    750万円

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 アルファ 

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 6.5軽油ターボオープントップトラック 電動ステップ/ウィンチ/キーレス/黒革

    本体価格
    1240万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

関東
118
90.2万円
関西
35
96.9万円
東海
60
90.4万円
北海道
23
90.6万円
九州
81
88.8万円
東北
34
92.7万円
北陸・甲信越
31
92.8万円
中国
28
90.7万円
四国
18
80万円
地域別台数
関東
7
1348.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
1078.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
---

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H1の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとH1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ハマー  H1
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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