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N-BOXスラッシュとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 93.8万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
442 中古車掲載台数 44
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン HID

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 9スピーカー 2トンルーフ ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ スマートキー ETC ドラレコ 2年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ スマキー 電子Pブレーキ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ブラウン内装 純正ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 新生活応援フェア開催中デス

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ Bカメラ スマキー ETC 2トーン

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 車検整備付/自社3ヶ月保証/シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ワンセグTVナビHIDライト 衝突軽減B

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Sヒ-タ- 衝突軽減

    本体価格
    100.2万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外フロントエアロ・社外LEDヘッドライト

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    195.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート スピンドル HIDヘッド&フォグ

    本体価格
    162万円

関東
128
86.3万円
関西
39
95.3万円
東海
82
86.5万円
北海道
21
91.6万円
九州
85
92.2万円
東北
33
98.5万円
北陸・甲信越
22
92.1万円
中国
18
77万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
16
181.3万円
関西
1
189万円
東海
14
207万円
北海道
0
---
九州
6
137.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  ISコンバーチブル
132万円195.6万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
58~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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