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NXとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NXとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
240円6150万円
NXの相場表を見る
中古車相場 27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1607 中古車掲載台数 439
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    499万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 安全装置 ナビ Bモニター LED付

    本体価格
    239万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 100V充電 純AW18インチ

    本体価格
    356.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    429万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 パノラマルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    583.5万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 茶革 全周囲カメラ フルセグTV 電動ゲート

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    231.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ・パノラマルーフ・本革S

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ OP電動ゲート衝突軽減3眼LED黒革ナビOP18AW

    本体価格
    170.6万円

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    91.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ パドルシフト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    64.1万円

関東
418
413.2万円
関西
321
385万円
東海
337
382.3万円
北海道
68
348.3万円
九州
207
392.6万円
東北
50
355万円
北陸・甲信越
91
376万円
中国
86
434万円
四国
29
368.8万円
地域別台数
関東
130
89.4万円
関西
32
89.9万円
東海
71
86.4万円
北海道
26
82.4万円
九州
75
95.4万円
東北
34
102.4万円
北陸・甲信越
30
92.8万円
中国
20
84.9万円
四国
21
85.1万円

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NXとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  N-BOXスラッシュ
455万円772.5万円 新車時価格 132万円195.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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