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N-BOXスラッシュとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
440 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正オーディオ ETC 電子P ステリモ ス

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ディスプレイオーディオFH-9200DVD ET

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイル ナビ TV ETC

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ フルセグ Bカメラ シティブレーキ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ地デジ サウンドマッピング

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ /タイヤ4本新品/禁煙車/CTBA/

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビゲーション

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ 2トーンカラー バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

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    145万円

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    170万円

関東
131
87.3万円
関西
40
94.1万円
東海
77
85.9万円
北海道
19
90.2万円
九州
81
92.5万円
東北
32
96.5万円
北陸・甲信越
25
90.4万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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N-BOXスラッシュとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランドローバー  ディスカバリー3
132万円195.6万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
58~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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