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N-BOXスラッシュとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 165万円958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
445 中古車掲載台数 115
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビ・Bluetooth・フルセグ・安全ブレーキ

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル フルセグBluetoothETCディッシュホイール

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 衝突軽減/Bカメラ/ナビ/TV/HID

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオ-ナ-/禁煙/社外8インチナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ギャザスナビ フルセグTV レザー調シート

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピング 純正ナビ ヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ地デジバックカメラスマートキー

    本体価格
    110.2万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 元デモカ-HUD液晶メ-タ-GRブラックP19AW

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD D-TB 4WD

    本体価格
    455万円

関東
131
87.3万円
関西
40
94.1万円
東海
80
85.4万円
北海道
20
89万円
九州
82
92.3万円
東北
33
97.5万円
北陸・甲信越
24
90万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円
地域別台数
関東
45
405.3万円
関西
29
512.3万円
東海
15
463.5万円
北海道
4
265.5万円
九州
5
298.2万円
東北
6
394.6万円
北陸・甲信越
7
468.3万円
中国
3
481.3万円
四国
1
455万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
132万円195.6万円 新車時価格 443万円1016万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
658 排気量(cc) 1498~1999
58~64 最高出力(馬力) 180~249
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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