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N-BOXスラッシュとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  ビアンテ
VS
27万円164.8万円
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中古車相場 15.8万円194.8万円
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402 中古車掲載台数 230
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X インテリアカラ-ダイナースタイル Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー車・Bluetooth対応オーディオ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ/フルセグTV あんしんPKG

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ターボあんしんPKGナビTVバックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ OP1年保証対象車 純正オー 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X バックカメラ あんしんPKG スマートキー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

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関東
112
89.2万円
関西
32
94.3万円
東海
54
90.5万円
北海道
22
84.9万円
九州
77
95.2万円
東北
31
96万円
北陸・甲信越
28
91万円
中国
23
89万円
四国
23
80万円
地域別台数
関東
85
54.8万円
関西
31
45.2万円
東海
22
51.8万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
19
69.7万円
四国
2
39万円

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N-BOXスラッシュとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  ビアンテ
132万円195.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
58~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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