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N-BOXスラッシュとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
128円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
420 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X リアカメラ 純正ナビ ETC シートヒータ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ SDナビ フル

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ Xターボパッケージ ナビスペシャル サウン Xターボパッケージ ナビスペシャル サウン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ シートヒーターバックカメラカラーホイール

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 純正8型ナビ Bカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ いまコレ+新品マット付 ナビ あんしんPKG

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ ファイヤーTVスティック本 G・Aパッケージ ファイヤーTVスティック本

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ /タイヤ4本新品/禁煙車/CTBA/

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 車検整備付 5.8Mキロ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    228万円

関東
117
90.2万円
関西
35
96.4万円
東海
55
90.6万円
北海道
23
90.6万円
九州
81
89.5万円
東北
36
93.9万円
北陸・甲信越
29
92.2万円
中国
27
89.9万円
四国
17
79.9万円
地域別台数
関東
25
462.8万円
関西
14
455.4万円
東海
6
583.6万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
2
458.9万円
北陸・甲信越
1
159.7万円
中国
1
232万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
132万円195.6万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
658 排気量(cc) 1497~2999
58~64 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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