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N-BOXスラッシュとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  クリッパートラック
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
451 中古車掲載台数 279
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/フルセグ/// バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660X・ナビ&フルセグ・バックカメラ・9ス 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 無限エアロ/マフラー/8型ナビTV/社外AW

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X バックカメラ 衝突軽減 クルコン ETC装備 U

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV ABS 軽減B アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    110万円

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    11万円

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    225万円

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    97万円

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    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 横滑り防止装置・届出済未使用車・ABS

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 車検2年エアコンパワステ5MT車

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車/5速マニュアル/2WD

    本体価格
    80万円

関東
128
86.9万円
関西
43
92.8万円
東海
84
86.9万円
北海道
21
91.6万円
九州
84
91.3万円
東北
35
98.6万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
19
76.5万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
39
64万円
関西
24
88.3万円
東海
59
85.7万円
北海道
5
84.5万円
九州
102
89.5万円
東北
17
83万円
北陸・甲信越
14
64.8万円
中国
12
70.2万円
四国
7
60万円

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N-BOXスラッシュとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  クリッパートラック
132万円195.6万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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