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N-BOXスラッシュと3008を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   プジョー  3008
VS
128円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
418 中古車掲載台数 261
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X サウンドマッピング走行56万km2年車検込 X サウンドマッピング走行56万km2年車検込

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ HIDヘッド スマートキー オートAC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ナビTV/CD/DVD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ギャザスナビ フルセグTV レザー調シート

    本体価格
    125.9万円

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    244.3万円

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    本体価格
    538万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション パノラミックサンルーフ リア/サイドカメラ

    本体価格
    228.6万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    213万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/フロントシートヒーター

    本体価格
    380万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ.地デジ.ETC.ガラスルーフ.Bカメ

    本体価格
    50.6万円

関東
117
90.3万円
関西
36
96.7万円
東海
56
90.4万円
北海道
23
90.6万円
九州
79
89.4万円
東北
35
93.6万円
北陸・甲信越
29
93.2万円
中国
26
90.4万円
四国
17
79.9万円
地域別台数
関東
82
298.4万円
関西
43
290.1万円
東海
58
307.9万円
北海道
8
376.6万円
九州
22
280.6万円
東北
20
276.3万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
235.9万円
四国
3
265.2万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

3008の中古車を探す

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N-BOXスラッシュと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   プジョー  3008
132万円195.6万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
58~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は418台、3008の中古車は261台掲載しています。
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