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N-BOXスラッシュとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとカイエンクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 689.9万円2480万円
カイエンクーペの相場表を見る
438 中古車掲載台数 126
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル メモリーナビ Bカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ バックカメラ TV Bluetooth HIDライト

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ワンセグTVナビHIDライト 衝突軽減B

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーン 液晶オーディオ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X /一年保証/ダイハツ認定中古車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル フル装備Bluetooth純正サブウーファー&前

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ギャザスナビBカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    848万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD リアステア エアサス ソフトクローズドア

    本体価格
    1220万円

関東
126
86.6万円
関西
38
95万円
東海
80
88.2万円
北海道
21
87.9万円
九州
82
92.5万円
東北
33
99.9万円
北陸・甲信越
25
90.8万円
中国
17
73.2万円
四国
16
81万円
地域別台数
関東
40
1343.9万円
関西
28
1176.1万円
東海
24
1401万円
北海道
7
1210.6万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
7
1273.4万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円

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N-BOXスラッシュとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  カイエンクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 1115万円2851万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
658 排気量(cc) 2894~3996
58~64 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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