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N-BOXスラッシュと360を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと360の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スバル  360
VS
27万円165万円
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中古車相場 80万円238万円
360の相場表を見る
433 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・クルコン・HID・

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビTVBカメラETC禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル /認定中古車/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ワンセグTVナビHIDライト 衝突軽減B

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ フルセグナビ Bカメラ サウンドマッピング

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングナビ 地デジ ETC

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    130万円

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    119万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    118万円

  • スバル 360 不明 

    本体価格
    143万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

  • スバル 360 オーバートップ付き(4速)マニュアル40型 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    95万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

関東
126
88.9万円
関西
34
90.8万円
東海
74
87.7万円
北海道
19
87.8万円
九州
78
92.8万円
東北
35
97.1万円
北陸・甲信越
26
94.7万円
中国
22
82万円
四国
19
85.9万円
地域別台数
関東
5
157.8万円
関西
0
---
東海
3
138.3万円
北海道
5
125万円
九州
3
156.4万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
238万円
四国
0
---

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュと360のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スバル  360
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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