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アルトとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルトとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
3783 中古車掲載台数 444
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速マニュアル・走行58000km

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減 シートヒーター 地デジ DVD

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    101万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済み未使用車

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト G CD 保証付き 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ラジオ・CD・キーレス・AGS車

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス セキュリティアラーム

    本体価格
    44.8万円

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    129万円

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    48万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    85.3万円

関東
847
74万円
関西
468
68.7万円
東海
445
71.9万円
北海道
269
73.1万円
九州
640
65.5万円
東北
365
72.1万円
北陸・甲信越
341
71.5万円
中国
259
69.6万円
四国
149
60.2万円
地域別台数
関東
127
87.4万円
関西
42
91.7万円
東海
82
86.5万円
北海道
21
91.1万円
九州
83
91.4万円
東北
34
98.1万円
北陸・甲信越
24
90万円
中国
17
78.1万円
四国
14
86万円

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アルトとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-BOXスラッシュ
94.4万円161.3万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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