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N-BOXスラッシュとKeiを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとKeiの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  Kei
VS
19万円165万円
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中古車相場 6万円129万円
Keiの相場表を見る
446 中古車掲載台数 183
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 純正メモリーナビ ETC エンジンスタータ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビバックカメラスマートキーLED

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ レーダーブレーキ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル フルセグナビETCバックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビ

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ Xターボパッケージ ナビスペシャル サウン 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル サウンドマッピングシステム

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル フルセグTV・ETC・バックカメラ・

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 A /1年保証付/マニュアル車/パワーウィンドウ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC AW MT ナビ TV キーレス

    本体価格
    89万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 純正アルミ 社外CD

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ Kei 660 A ABS キーレス エアバック

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 N-1 タイミングチェーン 4AT 電格ミラー

    本体価格
    9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ・5速MT・禁煙車・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル・キーレス・6.5万k・ターボ

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 N-1 車検整備付 5MT ターボ車 走行3.8万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT レカロ 柿本マフラー ターボ

    本体価格
    45万円

関東
132
87.1万円
関西
40
94.1万円
東海
80
85.4万円
北海道
20
89万円
九州
82
92.3万円
東北
33
97.5万円
北陸・甲信越
24
90万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円
地域別台数
関東
55
41万円
関西
16
39.4万円
東海
19
25.4万円
北海道
18
34万円
九州
25
28.1万円
東北
17
30.4万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38.6万円
四国
16
32.6万円

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N-BOXスラッシュとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  Kei
132万円195.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は446台、Keiの中古車は183台掲載しています。
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