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N-BOXスラッシュとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
441 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ワンオーナー・ナビ・エンジンスターター・

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV ABS 軽減B アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 禁煙 純正ナビ Bカメラ 前後Dレコ 衝突軽減

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル CTBA

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル グライドスタイル 電動パーキング

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 新生活応援フェア~開催中デ~ス^^b

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ シティブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    110.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    88万円

関東
131
87.5万円
関西
40
94.1万円
東海
77
85.9万円
北海道
19
90.2万円
九州
81
92.5万円
東北
33
97.9万円
北陸・甲信越
25
90.4万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
111.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  アルテッツァジータ
132万円195.6万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
58~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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