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ノアとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノアとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
17万円569万円
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中古車相場 19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
3305 中古車掲載台数 445
  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 純正ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ ノア ノア SI /トヨタ認定中古車/1年保証付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G メモリーナビ バックカメラ DVD

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ ノア ノア Si ドラレコ ナビ Bカメラ ETC 助手席側電動

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ 両側電動 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ サイドリフトアップシート車 バックカメラ

    本体価格
    186.6万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ワンセグTVナビHIDライト 衝突軽減B

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビTVBカメラETC禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリートロッドスタイルパッケージETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ・バックカメラ・アイスト

    本体価格
    58万円

関東
899
237.7万円
関西
547
225.3万円
東海
507
243.1万円
北海道
188
226.6万円
九州
460
249.6万円
東北
239
226.7万円
北陸・甲信越
201
246.1万円
中国
166
250.9万円
四国
98
217.1万円
地域別台数
関東
127
87.2万円
関西
42
91.4万円
東海
83
86.9万円
北海道
21
91.1万円
九州
84
91.3万円
東北
34
97.4万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
17
78.1万円
四国
14
86万円

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ノアとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  N-BOXスラッシュ
267万円389万円 新車時価格 132万円195.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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