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ハイエースとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
55万円938万円
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中古車相場 27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
918 中古車掲載台数 432
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関東
321
393.4万円
関西
127
392.2万円
東海
140
392.1万円
北海道
66
346万円
九州
93
347.9万円
東北
55
363.7万円
北陸・甲信越
38
353.7万円
中国
33
353.8万円
四国
45
206.5万円
地域別台数
関東
125
88.4万円
関西
33
89.4万円
東海
68
86.7万円
北海道
28
81.5万円
九州
74
95.5万円
東北
35
103.1万円
北陸・甲信越
29
91.4万円
中国
20
83.3万円
四国
20
84.6万円

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ハイエースとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  N-BOXスラッシュ
226.8万円544.2万円 新車時価格 132万円195.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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