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N-BOXスラッシュとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
440 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル CTBA

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    88.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 走行62242キロ ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ レーダーブレーキ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

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    178万円

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    213万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

関東
131
87.3万円
関西
40
94.1万円
東海
77
85.9万円
北海道
19
90.2万円
九州
81
92.5万円
東北
32
96.5万円
北陸・甲信越
25
90.4万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
5
212.3万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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