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N-BOXスラッシュとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXスラッシュとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
406 中古車掲載台数 398
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ス

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル あんしんパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ 前席シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ボディーコーティング済 バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ トレッキングスタイル・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Btオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDチューナー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 純正CDデッキ/キーレスエントリー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 車検8/8/29 寒冷地 パーキングセンサー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ワンセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
115
89.1万円
関西
32
94.3万円
東海
56
89.9万円
北海道
22
84.9万円
九州
75
95.3万円
東北
31
96万円
北陸・甲信越
29
92.5万円
中国
22
87.9万円
四国
24
80.8万円
地域別台数
関東
93
66.2万円
関西
53
60万円
東海
45
61.5万円
北海道
71
78.3万円
九州
54
45.7万円
東北
37
63.4万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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N-BOXスラッシュとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ピクシスエポック
132万円195.6万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は406台、ピクシスエポックの中古車は398台掲載しています。
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