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N-BOXスラッシュとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとモデルYの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   テスラ  モデルY
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 327.3万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
447 中古車掲載台数 87
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 2トーン 純正メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ツートンカラー仕様

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピング 純正ナビ ヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 社外ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ナビ ETC

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 車検整備付/自社3ヶ月保証/シートヒーター

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    468万円

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  • テスラ モデルY パフォーマンス 4WD黒革ホワイトパネル5年バッテリー保証付

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    458万円

  • テスラ モデルY RWD ガラスルーフ 黒革 オートパイロット ETC

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    359.8万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD ガラスルーフ/白革シート/前後シートH

    本体価格
    495万円

  • テスラ モデルY RWD サモン エンハンスト エンハンストAP サモン インダクションAW

    本体価格
    444.9万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD 黒内装 オートパイロット ETC デジミラ レーダー

    本体価格
    420万円

  • テスラ モデルY RWD ハーフエアロ ヨークステア(純正有り)

    本体価格
    428万円

関東
129
87.7万円
関西
41
92.7万円
東海
83
85.9万円
北海道
20
88.8万円
九州
83
92万円
東北
33
97.5万円
北陸・甲信越
23
90.9万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円
地域別台数
関東
33
442.6万円
関西
19
452.5万円
東海
21
435.9万円
北海道
1
510万円
九州
4
402.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
457.5万円
中国
6
470.2万円
四国
1
518万円

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N-BOXスラッシュとモデルYのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   テスラ  モデルY
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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