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ポロとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポロとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
738 中古車掲載台数 419
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    209.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ACC ETC LED Bカメ 純正ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン カープレイ バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 1年保証/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション Bluetoothナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG トラベルAST ナビ LED

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 純正TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

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    89.9万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
277
185.2万円
関西
117
152.6万円
東海
108
160.8万円
北海道
22
103.5万円
九州
67
152.6万円
東北
52
142万円
北陸・甲信越
51
134.1万円
中国
30
156.9万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
121
89.8万円
関西
33
393.8万円
東海
58
92.1万円
北海道
21
86万円
九州
80
93.8万円
東北
31
94.2万円
北陸・甲信越
29
93.1万円
中国
24
89.1万円
四国
22
81.5万円

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ポロとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
209.8万円486.5万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
999~1984 排気量(cc) 658
95~207 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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