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N-BOXスラッシュとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとゴルフプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
128円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
424 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー ディスプレイオーディオ バ

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ あんしんパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビTV/CD/DVD/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X インテリアカラ-ダイナースタイル Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L シティアクティブブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD サウンドマッピングシステム シート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ/フルセグTV あんしんPKG

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ HIDヘッド スマートキー オートAC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    106.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
122
90.1万円
関西
35
95.3万円
東海
54
92万円
北海道
23
90.6万円
九州
80
91.2万円
東北
37
92.6万円
北陸・甲信越
29
93.4万円
中国
25
89.8万円
四国
19
80.1万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-BOXスラッシュとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
132万円195.6万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
658 排気量(cc) 1597~1984
58~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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