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N-BOXスラッシュとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
447 中古車掲載台数 48
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ バックカメラ TV Bluetooth HIDライト

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ツートンカラー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純ナビ Rカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 8型ナビ/Streetロッド/サウンドマッピング

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビBluetooth バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正オーディオ ETC 電子P ステリモ ス

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビBカメラHIDクルコン

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    65万円

関東
130
87.8万円
関西
42
92万円
東海
83
85.5万円
北海道
20
88.8万円
九州
82
91.5万円
東北
33
99.2万円
北陸・甲信越
23
90.9万円
中国
20
79.7万円
四国
14
86.7万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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N-BOXスラッシュとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
132万円195.6万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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