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ジェイドとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   クライスラー  クロスファイア
VS
42万円236万円
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中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
159 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビTV

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正地デジナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X フルセグTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証 スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・ETC・サイドカーテン

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー ホンダセンシング 9インチナビ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ横後カメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC 半革 HONDAセンシング 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    129万円

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    28万円

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    85.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    55万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    88万円

関東
69
129.6万円
関西
20
144.5万円
東海
13
143.6万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
115.2万円
東北
16
130.5万円
北陸・甲信越
11
141.4万円
中国
4
149.7万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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ジェイドとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   クライスラー  クロスファイア
239.9万円314.6万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496 排気量(cc) 3199
131~150 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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