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ジェイドと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   フェラーリ  296GTS
VS
42万円228.8万円
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中古車相場 4650万円6580万円
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161 中古車掲載台数 52
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    本体価格
    194.7万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS FOP純正ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ バッ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙/ホンダセンシング搭載

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    189.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 社外8型ナビ ETC ハーフレザーシート

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    5680万円

関東
81
129.4万円
関西
21
138.4万円
東海
12
136.7万円
北海道
2
109.4万円
九州
18
113.4万円
東北
14
131.4万円
北陸・甲信越
6
154.2万円
中国
4
164.6万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
19
5182.5万円
関西
13
5013.8万円
東海
13
5074.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
6580万円
四国
0
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ホンダ  ジェイド   フェラーリ  296GTS
239.9万円314.6万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1496 排気量(cc) 2992
131~150 最高出力(馬力) 633
FF 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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