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シビックとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  ジェイド
VS
15万円480万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 46.9万円233万円
ジェイドの相場表を見る
748 中古車掲載台数 158
  • ホンダ シビック 1.5 アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速 WORK18AW TEIN車高調 無限エアロ禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    343万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールウイング  令和7年3月登録済未使用車

    本体価格
    425.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ TV カメラ ETC 6MT ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 MT 大型リアスポイラー 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ ETC リアカメラ 純正前後

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック

    本体価格
    279万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Rモニ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ボディーコーティング済 ディーラー整備車

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 禁煙車 ツートーン 新品タイヤ交換

    本体価格
    233万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 社外8型ナビ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/追従/LED/本革

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HondaSENSING ナビ モデューロアルミW 禁煙

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC DVD CD再生 スマートキー

    本体価格
    65.9万円

関東
261
261.4万円
関西
101
286.2万円
東海
156
289.7万円
北海道
12
252.5万円
九州
71
275.8万円
東北
34
267.5万円
北陸・甲信越
51
257万円
中国
35
246.9万円
四国
27
290.7万円
地域別台数
関東
69
129万円
関西
18
140.8万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
116.5万円
東北
15
128.5万円
北陸・甲信越
10
137.1万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円

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シビックとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  ジェイド
319万円439.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~182 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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