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クロスロードとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとジェイドの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  ジェイド
VS
29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
137 中古車掲載台数 134
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 純正ナビ Bカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 3列 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.C コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ RTタイヤ Bカメラ ルーフラック 地デジナビ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/アウトドアカスタム/新品パーツ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品タイヤホイール/ラプター塗装

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ETC ナビ DVD CD フルセグ 室内清掃

    本体価格
    86.4万円

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    54.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Honda SENSING 1年保証 ナビフルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    213.8万円

関東
40
132.3万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
11
102.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
62
128.5万円
関西
16
149.8万円
東海
15
112.5万円
北海道
1
60万円
九州
16
116.8万円
東北
9
146.6万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
6
148.5万円
四国
5
135.9万円

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クロスロードとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  ジェイド
193.2万円291.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、6名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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