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プレマシーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  ジェイド
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 46.9万円233万円
ジェイドの相場表を見る
363 中古車掲載台数 154
  • マツダ プレマシー 2.0 20S フリップダウン/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 後期 片側パワスラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ETC電動スライドドアナビTVバックカメラ

    本体価格
    37万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S アイドリングS 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビTVバックカメラ 両側パワスラ スマキー

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 左Pスラ スマートキー 純正AW 純正ナビ HID

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ビアンテ16インチアルミ 左パワースライド

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙HIDBTナビBカメラETC後席モニターDVD

    本体価格
    58.5万円

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    72万円

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    105.8万円

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    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング インターナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 1年保証ナビ後席モニタDレコRカメETCクルコ

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 運転支援 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

関東
161
43.4万円
関西
53
42.3万円
東海
34
41.1万円
北海道
13
49.1万円
九州
33
41.8万円
東北
25
41.2万円
北陸・甲信越
22
52万円
中国
17
59.6万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
68
128.6万円
関西
16
144.7万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.5万円
東北
15
128.5万円
北陸・甲信越
9
133万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円

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プレマシーとジェイドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  ジェイド
179.9万円241.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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