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ジェイドとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  マイクラCプラスC
VS
46.9万円233万円
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中古車相場 14.9万円118万円
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157 中古車掲載台数 41
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 2ト-ン 2年保証 ナビ  フルセグ

    本体価格
    219.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型SDナビ 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー・ナビ・リヤカメラ・アルミ・

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ ハーフレザー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング インターナビ ドラレコ Bカメラ LED

    本体価格
    185.9万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    39.8万円

関東
69
128.9万円
関西
17
142.7万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
22
115.3万円
東北
15
128.5万円
北陸・甲信越
9
133万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
10
62.2万円
関西
6
76.1万円
東海
7
60.1万円
北海道
1
25万円
九州
6
66.4万円
東北
5
52.1万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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ジェイドとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  マイクラCプラスC
239.9万円314.6万円 新車時価格 249.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1496 排気量(cc) 1597
131~150 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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