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ジェイドとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとクリッパーEVの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  クリッパーEV
VS
46.9万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 180万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
151 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー ホンダセンシング Mナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X /禁煙車/センシング/メモリナビVXM-165

    本体価格
    102万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8型ナビフルセグDVD再生Bカメラドラレコ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列6人乗り ハイブリッドモデル 純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

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  • 日産 クリッパーEV 4シーター 横滑防止 コーナーセンサ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ヒーターシート オートハイビーム

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ/自動ハイビーム

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 社有車UP エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 4月20日まで限定 店頭販売限定車

    本体価格
    189万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車UP リモコンキー

    本体価格
    200万円

関東
65
126.6万円
関西
16
156.7万円
東海
16
137.4万円
北海道
4
114.9万円
九州
24
112.7万円
東北
14
134.8万円
北陸・甲信越
6
128.5万円
中国
4
138.8万円
四国
2
120万円
地域別台数
関東
5
192.4万円
関西
2
200万円
東海
10
207万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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ジェイドとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  クリッパーEV
239.9万円314.6万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1496 排気量(cc) ---
131~150 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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