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3008とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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3008とジェイドの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  ジェイド
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 42万円236万円
ジェイドの相場表を見る
266 中古車掲載台数 159
  • プジョー 3008 GTライン 

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビTV Bカメラ PBD/BSM

    本体価格
    180万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元デモカー/サンルーフ

    本体価格
    423万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラス SR ナビTV ACC 360カメラ

    本体価格
    229.4万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ ユーザー買取 純ナビ Rカメラ 半革シート

    本体価格
    190万円

  • プジョー 3008 グリフ ナビ・TV・ETC・革シート・ガラスルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム ガラスルーフ/ETC/HDDナビ/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ・ドラレコ・ETC・カープレイ

    本体価格
    433万円

  • プジョー 3008 CROSSCITY Bhdi 

    本体価格
    308万円

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    158.9万円

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    118.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ TV Bカメラ ホンダセンシング

    本体価格
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    165.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正地デジナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ボディーコーティング済 ディーラー整備車

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 1年保証ナビ後席モニタDレコRカメETCクルコ

    本体価格
    225.8万円

関東
85
286.2万円
関西
46
285.6万円
東海
62
303.4万円
北海道
11
324.6万円
九州
19
257.7万円
東北
16
284.1万円
北陸・甲信越
18
262.3万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
69
129.6万円
関西
20
144.5万円
東海
13
143.6万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
115.2万円
東北
16
130.5万円
北陸・甲信越
11
141.4万円
中国
4
149.7万円
四国
3
115.9万円

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3008とジェイドのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  ジェイド
354万円710.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1598~1997 排気量(cc) 1496
165~200 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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