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ジムニーシエラとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  ジェイド
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 46.9万円229万円
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1660 中古車掲載台数 135
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ 4AT 衝突軽減装置

    本体価格
    256.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バタフライシステムエアロ タイヤホイール

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ AT

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ターボ付き リフトアップ カスタム一式

    本体価格
    384.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正AW スマートキー 前席シートヒーター

    本体価格
    252.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビBカメラTVクルコンPスタートLED

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/LED

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    207.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングギャザーズメモリーナビ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 クルコン Bカメ LED

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC 半革 HONDAセンシング 禁煙車

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期ホンダセンシング禁煙SDナビ追従クルー

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正7型ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    178.3万円

関東
367
260.1万円
関西
249
275.2万円
東海
260
267.2万円
北海道
135
253.4万円
九州
192
258.9万円
東北
117
248.3万円
北陸・甲信越
153
252.7万円
中国
125
261.6万円
四国
62
258.1万円
地域別台数
関東
63
129.3万円
関西
16
149.8万円
東海
15
112.5万円
北海道
1
60万円
九州
16
116.8万円
東北
9
146.6万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
6
148.5万円
四国
5
135.9万円

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ジムニーシエラとジェイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  ジェイド
176万円218.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 131~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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