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アイシスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  ジェイド
VS
12.5万円152.2万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 46.9万円233万円
ジェイドの相場表を見る
250 中古車掲載台数 157
  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション ナビ/地デジ/バックカメラ/パワスラ付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 社外メモリーナビTV パワスラ Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ TV DVD BT Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 車検整備付 パナフルセグ Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビ バックカメラ 片側電動 ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    32.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X /禁煙車/センシング/メモリナビVXM-165

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    108万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビBカメラTVクルコンPスタートLED

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ 純正フリップダウンモニター

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    132万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV CD DVD リヤカメ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 1オーナーナビRカメラ BTA ETC LED

    本体価格
    89万円

関東
59
56.9万円
関西
38
49.3万円
東海
28
54.6万円
北海道
40
66.5万円
九州
32
54.1万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
18
64.4万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
68
128.8万円
関西
18
140.8万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
116.5万円
東北
15
128.5万円
北陸・甲信越
10
137.1万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円

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アイシスとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  ジェイド
178.5万円277.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名、6名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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