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タウンエースバンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  ジェイド
VS
31万円609.7万円
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中古車相場 46.9万円233万円
ジェイドの相場表を見る
271 中古車掲載台数 158
  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ 電源ユニット サブバッテリー シンク

    本体価格
    353万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX サンドベージュ全塗装 丸目カスタム

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX FM/AMラジオ ドアバイザー

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD マスタード全塗装 丸目キット

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ ETC サブBT インバーター 電圧計 4連ファン

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー CDオーディオ キーレス

    本体価格
    90万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング インターナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ジェイド ジェイド ハイブリッド X ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ横後カメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー ホンダセンシング Mナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ ハーフレザー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X CD 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

関東
89
205.2万円
関西
28
177.4万円
東海
45
183.1万円
北海道
18
171.4万円
九州
27
158万円
東北
29
145.1万円
北陸・甲信越
19
174.7万円
中国
12
162.4万円
四国
4
185.6万円
地域別台数
関東
69
129万円
関西
18
140.8万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
116.5万円
東北
15
128.5万円
北陸・甲信越
10
137.1万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円

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タウンエースバンとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  ジェイド
148万円234.7万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1495~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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