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クラウンクロスオーバーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  ジェイド
VS
345万円744万円
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中古車相場 46.9万円234.9万円
ジェイドの相場表を見る
600 中古車掲載台数 157
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD GRスポーツフルエアロ デジタルミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙 黒革 ベンチレーション 360カメ 電動

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 走行7945km

    本体価格
    497.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 電源コンセント/衝突防止装置/クルコン

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD パノラミSRドラサポリアサポデジミラ黒革

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車4WDLEDヘッドランプ

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    458万円

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    54.8万円

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    115万円

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    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

関東
158
478.4万円
関西
111
482.6万円
東海
94
487.3万円
北海道
42
502.1万円
九州
81
502.3万円
東北
19
523.4万円
北陸・甲信越
31
501.6万円
中国
39
489.5万円
四国
25
517.2万円
地域別台数
関東
68
128.9万円
関西
18
140.8万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
116.5万円
東北
15
128.5万円
北陸・甲信越
10
137.1万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円

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クラウンクロスオーバーとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  ジェイド
435万円755万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
186~272 最高出力(馬力) 131~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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