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S660とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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S660とクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   クライスラー  クロスファイア
VS
94.8万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
613 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 ベータ ディスプレイBカメラCTBAフジツボマフラETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ バージョンZ

    本体価格
    363万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限リアウィング ETC バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 6MT 衝突軽減 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    228.1万円

  • ホンダ S660 660 ベータ レッドルーフ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT スプーンマフラー MOMOステ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT シティブレーキ ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 衝突被害軽減システム ETC AW スマート

    本体価格
    362.8万円

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    88万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

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    98万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ キーレス 電動スポイラー BTオーディオ

    本体価格
    28万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    148万円

関東
203
220.5万円
関西
74
223万円
東海
148
219.9万円
北海道
13
245.1万円
九州
68
207.3万円
東北
26
203万円
北陸・甲信越
26
215.1万円
中国
34
216.5万円
四国
21
213.6万円
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

S660の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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S660とクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   クライスラー  クロスファイア
198万円315万円 新車時価格 490万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 218
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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